[ITmedia ビジネスオンライン] 観光業はなぜ稼げない? 低賃金・低生産性の構造を探る

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据2023财年的资料显示,JR东日本的年用电量约为57.6亿千瓦时。其中,约59%(即34.1亿千瓦时)来自无法自由选择的区域垄断电力公司供应,其余部分则通过购买可再生能源电力等方式获取。虽然可再生能源电力的价格受政府补贴影响相对较小,但化石燃料市场的价格剧烈波动,持续对公司的经营效益产生影响。

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除此之外,业内人士还指出,与此同时,Uber正加速自动驾驶在日本市场的布局。该公司与英国公司Wayve及软银合作,已在日本启动了自动驾驶测试。其目标是于2026年下半年开始服务,目前正与监管机构沟通,推动许可审批流程。

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